2015-04-01 第178期
责编:胡雪

樱花和人海能否有同一个理想?

2015年的樱花花期,比往年来得稍晚了一些。南来北往前来赏樱的游客,与提前扫墓的客流叠加,也让武汉的城市交通压力进一步增长。于是,一年一度的“樱花劫”再度如约而至。刚刚过去的两个周末,朋友圈里自拍与吐槽齐飞,花海共人海一色,残暴的樱花惹人醉,拥堵的交通又令人烦。

如何在花海欢乐徜徉时,能少些人海车海带来的烦恼,也成为武汉近来的城中热话。

年年岁岁花类似,为何还是岁岁年年“堵成翔”?

今年樱花季,有这么一句风行语:在武汉看场人海,是每朵樱花的理想。

自2012年,武汉明确“新花城”概念,打造“赏花经济”以来,“春天来武汉看樱花”的旅游口号渐入人心。高铁送来了广东客,飞机载来“歪果仁”,随之而来的,自然是人流车流的汇聚,交通压力的剧增,文明秩序的压力。有网友吐槽说:樱花盛开后的武昌,路上堵成停车场,地铁站成了沙丁鱼罐头,回家路上在丁字桥睡着,醒来创造刚到宝通寺,才移了一站。如此堵法,也是醉了,显然已影响了正常生活秩序。

按理说,应对“樱花季”已有三四年,旅游、交通等相干部门应当都涨了不少经验值,而且,每一年他们也的确使出了浑身解数,疏堵、限行、交通管制,然而,拥堵状态却也没有明显的改良。

不是他们不努力,而是BOSS的确越来越壮大。一方面,大武汉本就人多,再加上樱花的名气越来越响,各地游客簇拥而至,形势一年更比一年强;另一方面,私家车越来越多,路越来越挤,而处于大建设时代的武汉,轨道交通并未四通八达,路面公共交通又受影响,人流陡增,压力就更为明显。当然,各种预案和措施,还可以更完备一些,但是在如此宏大的人流下,近年内在武汉的周末,看没有人海的花海,恐怕还只能是个理想。

武汉大学樱花盛开,校园周边交通严重拥堵。

“樱花之城”客似云来,是烦恼更应是自满

既然如此,我们不妨换个角度来看待问题,看人头与看花,难道真的只能对峙起来吗?

事实上,有了前两年的经验,真正怕人多的武汉人,怎么会选择周末高峰期出门看樱花呢?

出门的人,大多也有了看人头的觉悟。但是,仔细想想,在抱怨人多车多,拥挤费时的同时,我们是不是也更多地看到了,映衬樱花的笑容,陪伴家人的欢乐,朋友畅聚的怡情,情如花开的甜蜜,独自赏花的意趣呢?空荡无人的花海,固然整洁俏丽,但世上有哪一处风景,不是由人与自然共同和谐组成的呢?不被人看到的风景,才是最为寂寞的吧。

而且,来武汉赏樱的人越来越多,亦凸显“新花城”的芳名远扬,彰显大武汉的全新魅力。一朵樱花,将引发百花齐放,四季有花可看,有花可赏,不但拉动了旅游经济,随之而来的各类文化游乐运动,也将进一步丰富江城大众的休闲娱乐生活。

云蒸霞蔚,繁花似锦,笑语嫣然,和乐融融,客似云来的春天,其实是江城甜蜜的累赘,幸福的烦恼。

一对来自浙江大学的情侣在樱花下亲吻,与武大樱花浪漫合影,唯美梦幻,留下难忘回想。此时武汉大学樱花大道樱花盛开、烂熳一片,前来赏花的游客也将道路围堵的水泄不通。

人海与花海,望能连成同一片文明风景

其实,大家吐槽拥堵,抱怨人多,都是想有一个更方便,更舒适的赏花环境,不要让好好的花事,变成了糟心事。而虽然人流的问题,目前一时很难彻底解决,但环境和心情,却是人人都可以努力去改良的。

刚刚评上“全国文明城市”的武汉,在今年的赏花季中,表现还算精良。虽然仍有一些逃票,采摘花朵,乱扔垃圾的不文明现象,也已不至于造成太多影响。

而接下来,大武汉应当思考的问题,便是如何让全部赏花期更为合理有序:让赏花人川流不息,却不至于拥挤烦躁,让赏花不再成为促一瞥,而是一次愉悦的休闲之旅。让游人不再成为风景的损坏者,而成为风景的一部分。

东湖樱园内,爸爸正在带着女儿玩耍,一家人其乐融融。

做到这一点,不仅需要相干部门更机动机灵地运用预警,开导,交通管制等手段,让景区周围的机动车,非机动车,人流各行其道,各有去处。更需要宽大游客配合和支撑,选择错峰出行,绿色出行,文明出行,让自己成为人海中最和谐的浪花,让人海与花海拥有彼此爱慕的,同一个理想。

你认为推行公共交通、绿色出行可以缓解赏花季拥堵吗?
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主笔:屈旌
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